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试航!开工!公司连续两天完成两大生产节点,民船项目加速驶入快车道

发布时间:
2023-02-07
来源:
外高桥造船

h1544船试航凯旋

2月5日,公司建造的首制19万载重吨液化天然气(lng)双燃料动力好望角型散货船h1544完成油气二合一试航任务凯旋,停靠分公司码头。

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自1月12日起,项目组用时四天完成加气相关工作,并积极克服春节假期带来的影响,有序组织,相继完成了发电机,锅炉,主机lng气模式系泊试验等关键试验的报验工作,于1月25日(正月初四)开启试航工作。

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面对春节假期影响和人力紧张等挑战,项目组提前部署、统筹策划、有条不紊地组织各项生产。各部门主动加班加点,确保假期不停摆、抢生产、保交付:项目主管时刻更新项目日志、追踪项目节点;设计人员争分夺秒赶工项目图纸;调试技术小组全员出动,春节期间积极响应,坚守一线,驻船待命,配合开展各项设备的调试工作,在船上提供24小时服务,为试航的顺利开展提供坚实的支持,保证了试航节点按期实现。

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试航过程中,项目组科学谋划,高效组织,有序推进,将lng气体试验项目与常规试航项目融合进行。试航团队与船东方、船检方密切配合协调,通力合作,充分吸取同类型船经验,保证各项交验项目全部顺利通过报验。各项技术指标优秀,获得船东、船检一致好评。
据悉,该型船为外高桥造船在新能源船型领域推出的重磅产品——新一代lng双燃料动力散货船。设计总长299.80米,型宽47.5米,型深24.70米,设计吃水18.25米,设计吃水航速14节。该船型采用lng燃料,共配置2个c型lng燃料罐,燃气续航力达到20000海里,具有技术先进、节能环保等特点。

h1534船开工

2月6日,公司为新加坡sea consortium公司(以下简称sea-con)建造的7000teu集装箱船h1534船开工仪式在制造部切割中心顺利举行。smc项目经理pantelis sofiadis、监造组经理ekrem、abs船级社驻场组长郜书贵及公司相关部门代表共同参加开工仪式。

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h1534船是公司2023年开工的首艘船只,也是公司为新加坡sea consortium公司建造的12艘7000teu集装箱船系列船的最后一艘。该船入籍abs船级社,由上海船舶设计院(sdari)进行详细设计。该船总长272米,型宽42.8米,型深24.6米,设计吃水13米,设计航速21.0kn。使用man 7g80me-c10.5主机,满足tier ⅲ及eedi ⅲ规范。


h1534
船是公司计划在分公司搭载建造的第四艘7000teu集装箱船,标志着公司在分公司集装箱船的搭载建造步入正轨,同时标志着外高桥造船在7000teu集装箱船建造批量化建造的快车道上再创佳绩。据悉,公司各部门积极落实生产准备工作,h1534船详细设计超过95%,各项生产准备工作均在按计划落实中。


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