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大型邮轮内装工程捷报频传!预制舱室等取得重大突破

近日,国产大型邮轮项目内装工程取得多项进展。2月中下旬先后实现了h1508船全船预制舱室推舱完成、首批舱室初步报验,h1509船舱室样板舱报验等节点。h1508船全船预制舱室推舱完成自2022年2月28日至2023年2月25日,历经近一年时间,邮轮内装部克服疫情封控、疫情爆发、高温天气、生产资...

智能制造又添一荣誉!船舶行业唯一入选!

近日上海市经济和信息化委员会公布《上海市100家智能工厂名单》公司薄板中心成功再次入选且为船舶行业唯一入选!!!薄板中心薄板中心是公司为国产大型邮轮建造配套的智能薄板生产车间,是我国目前最先进,自动化、智能化和效率最高的邮轮薄板分段结构建造和物流运输的关键设施,填补了我国船舶工业薄板智能化加工...

两船贯通、一船下坞!7000teu集装箱船建造迎来重要突破

h1550船和h1551船全船贯通2月16日,公司为新加坡sea-con公司建造的首两艘7000teu集装箱船实现全船贯通。两艘船较原计划提前3天完成全船贯通,同时搭载一次到位率达到95%。公司生产总监李芝忠、smc监造组经理ekrem、美国船级社驻厂经理郜书贵及公司相关部门负责人共同参加了贯...

出坞倒计时!国产首制大型邮轮系统经理任命

2月15日,公司开展国产首制大型邮轮h1508系统经理任命暨出坞倒计时100天动员活动,公司副总经理、邮轮工程项目经理周琦、总经理助理陈剑威参加活动。随着h1508船背景工程的陆续交付,邮轮建造进入交付前的最后冲刺阶段。系统经理及团队的设立有助于信息快速共享、快速解决问题,更好的服务内装及调试...

邮轮内装bim再获一奖!公司获选“浦东新区国际航运十大创新案例”

近日,“链接全球,创新引领——2023浦东新区国际航运中心核心区高质量发展大会”在浦东新区办公中心圆满落幕。该会议是浦东新区深化建设国际航运中心核心区的首次航运发展大会。公司申报的《国内首艘邮轮bim应用实践》项目,经过激烈的角逐,获选“浦东新区国际航运十大创新案例”,并在大会上发布。此次获选...

公司为希腊enesel建造的第二艘11.4万吨成品油轮h1513船顺利出坞

2月15日,公司为希腊enesel航运公司建造的第二艘11.4万吨成品油轮h1513船顺利出坞。公司生产总监李芝忠、希腊enesel船东驻厂组经理p.christos、劳氏船级社代表danielbell以及公司各相关部门负责人参加了出坞仪式。h1513船相比首制船h1512在建造工艺上有较大提...

两船同日开工!民船跑出“加速度”!

2月13日,中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为加拿大seaspancorporation公司(以下简称seaspan)建造的7000teu集装箱船h1564船和为英美资源(aaspl)船东建造的19万吨双燃料散货船h1549船开工仪式顺利举行。公司总监郭长林、seaspan船东驻厂组经理...

试航!开工!公司连续两天完成两大生产节点,民船项目加速驶入快车道

h1544船试航凯旋2月5日,公司建造的首制19万载重吨液化天然气(lng)双燃料动力好望角型散货船h1544完成油气二合一试航任务凯旋,停靠分公司码头。自1月12日起,项目组用时四天完成加气相关工作,并积极克服春节假期带来的影响,有序组织,相继完成了发电机,锅炉,主机lng气模式系泊试验等关...

一分部署,九分落实!公司发布2023年度各领域经营策略及落实方案

2023年,国产大型邮轮迈入“双轮”建造阶段,是推动公司“邮轮引领、一体两翼”战略落地的决胜之年。为进一步研判企业发展形势,统一思想,科学谋划2023年公司发展方向和工作任务,明确重点工作要求及举措,公司分别于2023年2月2日、2月3日召开了2023年度第二场、第三场经营策略发布会,公司领导...

创纪录!首制7000teu集装箱船h1550和h1551主机吊装完毕

2月3日,春节返岗第一周,公司并行建造的首制7000teuh1550船和h1551船主机吊装完毕,将原本3天的吊装时间缩短至2天完成,创造了外高桥造船集装箱船型主机吊装最短时间记录。为实现本次吊装,总装一部在春节前完成了半船艉轴安装及螺旋桨安装等工作(点击←蓝字,查看新闻详情吧~),春节期间顺...

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